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航空煤油聚结器

航空煤油聚结器

品牌 利菲尔特

型号 100L/min

滤材 碳钢/不锈钢

应用领域 航天/航空/化工/石化

过滤精度 <100ppm

公称压力 1.0mpa

工作温度 0-50℃

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航空煤油聚结器产品介绍

聚结分离器主要是为液-液分离设计的,它含两种滤芯,即:聚滤芯和分离滤芯。比如在油品除水系统中,油品流入聚结分离器后,首先流经聚结滤芯,聚结滤芯滤除固体杂质,并将极小的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去,沉降到集水槽中。然后油品又流过分离滤芯,由于分离滤芯具有良好的亲油憎水性,从而进一步分离水分,最终,洁净,无水的油品流出聚结分离器。

油品先由进口管进入过滤器壳体的下部,然后从外向内流过滤芯,这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来,由排污阀放出,较小的颗粒被滤芯拦截。最后洁净的油品经滤芯托盘汇集后,由出口管流出聚结分离器,随着被处理油量的增加,沉积在滤芯上的污染物会引起聚结器压差的上升。当压差上升到0.15Mpa时,说明聚结滤芯已被堵塞,应予更换。

油液从聚结分离器进油口流入一级托盘,然后分流于一级滤芯内部,经过过滤、破乳、水分子长大、聚结的过程,杂质截留在一级滤芯内,聚结的水珠沉降于沉淀槽中,油品从外向内进入二级滤芯,汇集于二级托盘内,从聚结分离器出口流出。二级滤芯的材料具有憎水性,油品能够顺利通过,游离水则被挡于滤芯之外,流入沉淀槽中,通过放污阀排出。


技术参数

聚结分离器主要是为液-液分离设计的,它含两种滤芯,即:聚滤芯和分离滤芯。比如在油品除水系统中,油品流入聚结分离器后,首先流经聚结滤芯,聚结滤芯滤除固体杂质,并将极小的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结

性能特点

1、为延长聚结分离器里聚结滤芯的使用寿命和提高脱水效率,建议在聚结分离器前端加装一台预处理过滤器。主要用来滤除介质中较大的固体颗粒杂质和氧化铁、硫化铁等有害物质。

2、每台过滤装置都设计有旁路,便于在更换滤芯时,保证系统连续工作。

3、每台过滤装置底部都设有排污口,有利于污物排出及分离出来的介质回收利用。


工作原理

聚结分离器里面装有两种滤芯,聚结滤芯和分离滤材滤芯。介质先从内到外经过聚结滤芯,该滤芯是由复合纤维制作,具有深层过滤效果,油液先经过高精度过滤层,有效拦截介质中的颗粒杂质,再经过聚结滤芯的破乳聚结层,将介质中微小的、游离的水聚结出来,并在滤芯表面凝结成细小水珠,细小水珠聚结成大水滴后,依靠自身重力沉降到集水槽,尺寸较小的水珠随介质一起进入分离滤芯。分离滤芯采用专利技术材料制作,具有良好的亲油憎水性,在介质经过分离滤芯时,将水拦截在分离滤芯外,聚集成大水滴沉降,进一步分离水份。


应用领域

石油、化工、化肥、医药、染料、冶金、机械、 建筑、海运、环境保护、纺织等行业。

最终产品(汽油、煤油、柴油及喷气燃料等)的过滤及脱水

碱处理过程后碱液的清除

在催化、裂化工艺过程中介质的过滤及脱水,以防止催化剂中毒

液化石油气中水份及胺的分离


客户案例

聚结分离器主要是为液-液分离设计的,它含两种滤芯,即:聚滤芯和分离滤芯。比如在油品除水系统中,油品流入聚结分离器后,首先流经聚结滤芯,聚结滤芯滤除固体杂质,并将极小的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结

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