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半连续裂解设备

半连续裂解设备

品牌 利菲尔特

型号 LF-0012

滤材 Q345R锅炉板

应用领域 废橡胶热解行业

过滤精度 

公称压力 微负压

工作温度 300-400℃

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半连续裂解设备产品介绍

      随着世界汽车工业和公路交通运输业的快速发展,对各种轮胎的需求量日益增加。目前,世界轮胎的年销量达十几亿条。为了确保安全,每辆汽车平均行驶3万到5万公里就须更换一次轮胎,如此一来,造成了世界轮胎年报废量高达十几亿条,1700多万吨的状况。废旧轮胎属于不熔或难熔的高分子弹性材料,它们的大分子分解到不影响土壤中植物生长的程度需要数百年。越积越多的废旧轮胎长期露天堆放,不仅占用大量土地,而且极易滋生蚊虫传播疾病(登革热等),严重恶化自然环境、破坏植物植被、严重危及地球生态环境。并可能引发火灾,威胁人们的生命及财产安全,被称之为ldquo;黑色污染rdquo;。在一些地区,废旧轮胎被用做燃料,严重的污染使周围寸草不生。填埋、燃烧等处理固体废弃物的方法对废旧轮胎都不适用。随着全世界对环境保护的意识不断地增强,对废旧轮胎回收处理,再生利用的问题越来越引起社会各界的关注。对废旧轮胎的无害化、资源化处理技术的研究已成为环保界和资源界面临的一个重要课题。我们新乡市利菲尔特滤器股份有限公司新开发的废旧轮胎炼油设备,将废旧轮胎经过催化裂解技术,生成工业燃油、粉状炭黑以及废钢丝。这一项高新科技的回收技术,创造出良好的经济效益和社会效益,从而成为世界能源再生方面一项重大发现。  在很多国家废轮胎都是免费的,甚至有的国家每处理一个轮胎政府还给予2-3美元的补助。例如:加拿大,澳大利亚,委内瑞拉等。非洲很多国家废轮胎到处堆放,无人看管,使用者只需要收集一下运走就可以使用。马来西亚则采取由国家统一在国内回收废旧轮胎,免费向利用企业提供,并规定凡利用废旧轮胎生产的产品,一律实行免税鼓励政策。而且石油做为一种不可再生资源,近几年世界油价却在一直攀升。所以废物再生是未来的大势所趋。

   废轮胎炼油设备是通过高温裂解加热分解成油气,不可冷凝气体和生物炭的流程,之后油气再通过冷却系统冷却成液化油,不可冷凝的可燃性气体可以直接回收利用于反应釜的加热,多余气体也可以用于加热其他系统,例如过滤,燃烧器等。


利润分析 (以10吨废旧轮胎炼油设备为例)
序号 项目名称 废轮胎(以 10 吨为例) 备注
1 原材料价格 1220 元/吨 按照最高原料价格(1200-1250每吨)
2 原材料费用 10*1220=12200 元  
3 人工费 3 人*300 元/天=900 元  
4 燃料 燃油需要 300公斤约900元
天然气需要240立方约600元
 
5 电费 20kW一天200元  
6 日综合成本 14200元  
 
7
产出产品
(油)
10 吨*40%=4 吨
(4 吨*3050元/吨=12200 元)
按照最低油价核算(3000-3100每吨)
 
8
产出产品
(钢丝)
10 吨*15%=1500 公斤
(1500 公斤*2750 元/吨=4125元)
 
 
9
产出产品
(炭黑)
10 吨*35%=3.5 吨
(3.5 吨*780元/吨=2340元)
 
10 折旧费 200 元  
11 日利润 12200+4125+2340-14200-200=4265 元  
12 月利润 4265元*25 天/月=106625元  
13 年毛利润 106625元*12个月=1279500 元  
14 年产值 18665*25*12=5599500元  

技术参数

产品详情 一、项目背景 随着世界汽车工业和公路交通运输业的快速发展,对各种轮胎的需求量日益增加。目前,世界轮胎的年销量达十几亿条。为了确保安全,每辆汽车平均行驶3万到5万公里就须更换一次轮胎,如此一来,造成了世界轮胎年报废量高达十几亿条,1700

性能特点

采用卧式旋转结构设计,使设备受热均匀,使用寿命更长;
出气口构造特殊,避免堵塞,运行更安全;
采用自动出渣,提高生产效率;
系统内部常压状态下运行,能够防止气体外泄,工艺较为环保;
新型逆流湿式除尘工艺,使废气烟尘处理完全达到国际标准;
整个系统工艺设计精良,出油率高;
可满足用户对裂解设备的裂解工艺要求。

工作原理


本项目主要原料为干净废旧轮胎破碎、抽钢丝,磨粉等预处理工序后的10-20目胶粉颗粒,通过螺旋自动进料进入裂解炉内,进料工段约 1 小时,每台设备每天进料 8-10t。裂解炉内是一个持续升温的环境,炉体内部在 4 小时内升温至 200~300℃,此时裂解气开始处于稳定生成状态,接下来的 5~8 小时内温度缓慢爬升,当温度到达 450℃时,可认为轮胎裂解已基本完成。裂解过程中产生大量烟气,其成分主要包含重油(液态)、轻油(气态)、裂解气和少量水蒸气等,烟气经管道流入分汽包。在分汽包内,重油(约占废轮胎质量的 2%)下沉至渣油罐,通过油泵储存在储油罐内;气态成分经管道进入循环水冷却系统。在管道内冷却后的烟气分为液体和气体,其中气体为裂解气,液体为轻油和水的混合物。液体流入油水分离器,分离出的轻质油分经油泵进入油罐储存,少量含油废水经雾化后喷入裂解炉燃烧室作为燃料使用;
经过 8 -9小时的裂解,除燃料油、裂解气外,裂解炉内还会生成炭黑。炉体停止加热后,直接蛟龙后出渣,项目采用螺旋水循环冷却的方式,高温出渣,低温入罐,冷却到常温后进行装袋储存。
本项目进料时为胶粉颗粒,进料完成后,高温阀门密封,再裂解过程中炉体不停转动,因此出料时没有钢丝,不用打开炉门。裂解结束后,打开高温出渣阀门炭黑出料口(直径约 0.4m),与封闭式螺旋螺旋水冷出渣机对接,炭黑(粒径约 80~100 目)出料后直接进入炭黑储存罐然后知己大打包装袋,经磅秤称重后包装出厂。每台设备的炭黑出料时间为 2 -3小时。整个裂解流程的总时间约为 12 小时。

应用领域

1.    裂解油
1)    可以直接代替燃油用于工业或者锅炉加热,例如,水泥厂,钢铁厂,玻璃厂,等;
2)    可以精炼成柴油用于柴油燃料和发电厂,农用机械等。
注:轮胎直接裂解出来的油是毛油,可以直接作为工业燃油使用,如需精炼柴油,另外需要一套精炼设备。
裂解油用途
2.    炭黑
1)    可以压球燃烧用于工业加热,其燃烧热值与煤炭相当,可以直接代替煤炭使用;
2)    可以墨粉精炼成不同标准,用于油漆颜料,橡胶制品等的添加剂。
炭黑用途
3.    钢丝
1)    卖到废物回收站
2)    直接卖到钢铁冶炼厂,重新冶炼

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客户案例

产品详情 一、项目背景 随着世界汽车工业和公路交通运输业的快速发展,对各种轮胎的需求量日益增加。目前,世界轮胎的年销量达十几亿条。为了确保安全,每辆汽车平均行驶3万到5万公里就须更换一次轮胎,如此一来,造成了世界轮胎年报废量高达十几亿条,1700

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