油泥裂解炼油的原料主要是各类含油污泥，以下是一些常见的具体原料来源：
落地油泥：在石油开采过程中，由于油井井口泄漏、井下作业过程中的原油洒落等原因，会有部分原油与土壤混合形成落地油泥。这类油泥含油量一般在 10% - 50% 左右，还含有大量的泥土、砂石等固体杂质以及少量的水。
罐底油泥：原油储罐在长期储存过程中，罐底会积累一层油泥。这是因为原油中的杂质、蜡质、胶质等物质会在重力作用下逐渐沉淀到罐底，与少量的原油混合形成罐底油泥。罐底油泥的含油量相对较高，通常在 30% - 70% 之间，同时含有较多的蜡质、沥青质和金属盐类等物质。
炼油厂三泥
隔油池油泥：炼油厂的污水在隔油池中进行油水分离时，会在池底形成一层油泥。这部分油泥主要由石油类物质、悬浮固体和少量的微生物等组成，含油量一般在 20% - 50% 左右，还含有一些酚、氰等有毒有害物质。
浮选池油泥：在污水处理的浮选工艺中，通过向污水中加入浮选剂，使水中的油珠和悬浮物等形成浮渣，刮除后得到浮选池油泥。其含油量通常在 10% - 30% 之间，同时含有较多的表面活性剂和一些重金属离子。
剩余活性污泥：是炼油厂污水处理过程中生物处理单元产生的污泥，含有大量的微生物菌体、未降解的有机物以及一些无机杂质。虽然剩余活性污泥的含油量相对较低，一般在 5% - 15% 左右，但由于其产量大，也具有一定的回收利用价值。
油基钻屑：在石油钻井过程中，使用油基钻井液会产生大量的油基钻屑。油基钻屑含油量较高，一般在 20% - 40% 左右，还含有岩石碎屑、钻井液添加剂等物质。这些油基钻屑如果不进行处理直接排放，会对环境造成严重污染，因此也是油泥裂解炼油的重要原料之一。
船舶油泥：船舶在运营过程中，机舱内的机械设备会产生油污，经过油水分离设备处理后，会产生船舶油泥。船舶油泥含油量较高，通常在 30% - 80% 之间，还含有一些金属颗粒、杂质和水分。
这些油泥如果不进行合理处理，不仅会占用大量土地资源，还会对土壤、水体和大气环境造成严重污染。通过裂解炼油技术，可以将油泥中的石油类物质转化为可利用的油品和其他化工产品，实现资源的回收利用和环境的保护。
