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轮胎油精炼柴油过程?

轮胎油精炼柴油过程?

品牌 利菲尔特

型号 Ø2800×8000×T18

滤材 Q345R Q245R 316 304 15Ccrmor

应用领域 工业,农业,化工,冶金,废旧物回收

过滤精度 

公称压力 

工作温度 

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轮胎油精炼柴油过程?产品介绍

轮胎油精炼成柴油一般有蒸馏、加氢、酸碱精制等方法,以下是主要的精炼过程介绍:

蒸馏法精炼


  1. 预处理

    • 除杂:轮胎油中常含有固体杂质、水分和胶质等。首先通过过滤的方式除去可见的固体杂质,然后采用静置分层或离心分离的方法去除水分。

    • 脱水:采用加热蒸馏的方式进一步脱水,将轮胎油加热至 100℃-150℃左右,使水分蒸发分离出来。

  2. 常压蒸馏

    • 分馏:将预处理后的轮胎油送入蒸馏塔,在常压下进行加热蒸馏。一般加热到 200℃-350℃左右,轮胎油中的轻组分,如汽油馏分,会首先蒸发上升,通过塔顶的冷凝器冷却后收集。

    • 截取柴油馏分:随着温度的升高,沸点在柴油范围内的馏分开始蒸发,通常在 250℃-360℃的温度区间内,截取这部分馏分作为粗柴油馏分,进入后续的精制工序。

  3. 减压蒸馏

    • 进一步分离:为了避免在高温下柴油馏分发生裂解等反应,对于常压蒸馏后剩余的高沸点组分,采用减压蒸馏的方式进一步分离。在减压条件下,物质的沸点会降低,在相对较低的温度下使重质油中的柴油馏分蒸发出来,与重油等其他组分分离。

加氢法精炼


  1. 原料预处理

    • 除杂与脱硫:与蒸馏法中的预处理类似,先除去轮胎油中的固体杂质和水分。此外,由于轮胎油中硫含量较高,需要采用预脱硫工艺,如采用吸附剂或化学方法,将部分硫杂质去除,以保护后续加氢过程中的催化剂。

  2. 加氢反应

    • 加氢脱硫:将经过预处理的轮胎油与氢气混合后,送入加氢反应器中。在加氢催化剂的作用下,在一定的温度(通常为 300℃-400℃)和压力(5MPa-15MPa)条件下,轮胎油中的含硫化合物与氢气发生反应,生成硫化氢等气体,从而脱除硫元素。

    • 加氢饱和:同时,轮胎油中的不饱和烃也会与氢气发生加成反应,转化为饱和烃,提高油品的稳定性和质量,改善柴油的燃烧性能和抗氧化性能。

  3. 产品分离与精制

    • 气液分离:加氢反应后的产物经过冷却后进入气液分离器,将未反应的氢气和反应生成的硫化氢等气体分离出来,氢气可以循环使用,硫化氢等气体进行进一步的处理。

    • 分馏精制:分离出的液体产物再通过分馏塔进行分馏,根据不同馏分的沸点范围,截取得到符合柴油质量标准的馏分,得到精制后的柴油产品。

酸碱精制法精炼


  1. 酸洗

    • 去除杂质:将轮胎油与一定浓度的硫酸混合,在搅拌条件下进行反应。硫酸可以与轮胎油中的不饱和烃、胶质、含氮化合物等杂质发生反应,生成酸渣等物质。这些酸渣密度较大,会与油层分离,通过沉降或离心的方法将其除去。

    • 水洗:酸洗后的轮胎油中含有残留的硫酸和反应生成的水溶性杂质,需要用大量的水进行洗涤,将这些杂质溶解在水中,通过分层分离的方式将水相除去,以降低油品中的酸性物质含量。

  2. 碱洗

    • 中和酸性物质:经过水洗后的轮胎油可能仍含有微量的酸性物质,采用氢氧化钠等碱性溶液进行碱洗,使碱性溶液与剩余的酸性物质发生中和反应,进一步降低油品的酸度。

    • 再次水洗:碱洗后同样需要进行水洗,以除去残留的碱液和反应生成的盐类等杂质,确保油品的质量。

  3. 吸附精制

    • 深度除杂:经过酸碱精制和水洗后的轮胎油,再通过吸附剂进行吸附精制。常用的吸附剂有活性白土、活性炭等,它们可以吸附油品中的残留胶质、色素等杂质,进一步提高油品的透明度和质量,使轮胎油经过精制后达到柴油的质量标准。


技术参数

生产工艺流程:使用本系列裂解设备处理油泥砂子,落地油泥及 沾染物的工艺简单、安全,整个生产过程都是在微负压下进行的,原 料直接装入高温常压裂解处理器中,催化加热,馏出油蒸汽,油蒸汽 通过冷凝器,可液化部分冷凝为混合油,不可液化部分通过燃气系统 处理器烧掉;冷凝后的混合油首先加入分馏处理器加热,通过催化重 整工艺,馏出油蒸汽,而后油蒸汽通过冷凝器,分馏出基础燃料油, 经沉淀过滤化学处理,加入各种添加剂,整理成为合格的燃料油。入各种添加剂,整理成为合格的燃料油。

详情可咨询 15560162513


性能特点

其主要特点是:采用卧式旋转结构设计,使设备受热均匀, 使用寿命更长;出气口构造特殊,避免堵塞,运行更安全;采用自动 出渣,提高生产效率;系统内部常压状态下运行,能够防止气体外泄, 工艺较为环保;新型逆流湿式除尘工艺,使废气烟尘处理完全达到国 际标准;整个系统工艺设计精良,出油率高;可满足用户对裂解设备 的裂解工艺要求。

工作原理

核心反应原理:热裂解(Pyrolysis)

热裂解是在无氧或缺氧环境下,通过高温(通常为 300~500℃)使轮胎中的有机高分子化合物(如橡胶、塑料)发生化学键断裂,分解为小分子物质的过程。


应用领域

裂解设备的应用行业主要有以下几个方面:

能源生产行业:轮胎裂解产生的裂解油可作为工业燃料,用于发电厂、钢铁厂、水泥厂、玻璃厂等的锅炉加热,替代部分传统化石燃料,如煤炭、重油等,从而降低企业的燃料成本,同时减少对有限化石能源的依赖。此外,裂解油经过进一步精炼加工,可生产出接近柴油品质的燃料,用于柴油燃烧机、发电机、农用机械等,在一定程度上缓解能源压力。


橡胶与轮胎行业:裂解得到的炭黑经过处理后,可重新用于橡胶制品的生产,如轮胎、橡胶管、橡胶板等,替代部分原生炭黑,降低橡胶制品的生产成本。同时,由于裂解炭黑具有独特的物理和化学性质,还可以改善橡胶制品的某些性能,如提高耐磨性、抗老化性等。


涂料与油墨行业:炭黑是涂料和油墨中的重要颜料和填充剂,能够提高涂料和油墨的遮盖力、着色力、耐磨性和耐候性等性能。轮胎裂解炭黑经过适当的加工处理后,可以满足涂料和油墨行业的质量要求,用于生产各种涂料和油墨产品,如建筑涂料、工业涂料、印刷油墨等。


钢铁行业:废旧轮胎中的钢丝经过分离后,可以直接出售给钢铁厂作为炼钢的原料。钢丝的回收利用不仅可以减少钢铁厂对铁矿石的开采需求,降低铁矿石的进口压力,还能节约炼钢过程中的能源消耗和生产成本,同时减少固体废弃物的排放,具有显著的经济效益和环境效益。


环保与资源回收行业:废轮胎处理厂是轮胎裂解设备的直接应用领域,通过热解工艺将废旧轮胎转化为燃油、炭黑和钢丝等产品,实现废旧轮胎的无害化处理和资源循环利用。城市废物管理中心也可应用该设备,高效处理大量废旧轮胎,减轻填埋场的压力,将废物转化为有用资源,推动城市可持续发展。小型回收站通过安装热解设备,可对回收到的废旧轮胎进行处理,提高经济效益,减少废旧轮胎对环境的影响。


科研与技术研发领域:科研机构和环保技术研发中心可利用轮胎裂解设备进行热解技术的研究和开发,优化现有工艺,提高废旧轮胎处理的效率和产品质量,降低能耗和污染物排放。同时,通过对裂解产品的深入研究,探索其在新领域的应用,为废旧轮胎的综合利用提供技术支持和创新思路。


客户案例

利菲尔特裂解设备在相关行业的应用案例:

大庆泓臻石油科技有限公司  


山东万辰再生资源科技有限公司  


 陕西坤尚源环保再生资源利用科技有限公司  


赤峰市宏升橡胶制品有限公司  


尤溪县创能环保科技有限公司 


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