替代
SPL系列双筒润滑油过滤器由两个单筒过滤器和一个两位六通换向阀组成，阀芯采用不锈钢球体，阀体、筒体均采用铝合金材料，结构简单、操作方便、质量轻盈，并可根据客户要求配备滤芯污染堵塞发讯器，以达到保护系统安全的目的。
本
过滤器安装在油箱顶部，筒体部分浸入油箱内，并设置旁通阀、扩散器、滤芯污染堵塞发讯器等装置。具有结构紧凑、安装方便、通油能力大、压力损失小、更换滤芯方便等特点。
1.安装连接方便，简化系统管路
本
过滤器可直接安装在油箱侧年，底部或上部，过滤器滤头露在油箱外，吸油同体浸入油箱内液面以下，出油口设有管式、法兰式连接，过滤器内设置自封阀等装置，使管路简化，安装方便。
2.设置滤芯污染发讯器，油路旁通阀，提高液压系统的可靠性：
当滤芯被污染物堵塞或系统液温过低，流量脉动等因素造成进油压力为0.35MPa时，发讯器便发出讯号指示，应及时更换滤芯或提高温度，如此时不能马上停机处理故障时，设在滤芯上的旁通阀会自动开启（开启压力为0.4MPa），以保护过滤器及液压系统正常工作。
3.设计采用直回滤油，使更换滤芯或向油箱加油非常方便：
只需旋开过滤器滤盖（清洗盖）即可更换滤芯或向油箱加油，并在滤头设有2只M18×1.5油口，可在任何一方安装发讯器或系统中少量油液回流油箱过滤之用。
4.具有液流扩散器
扩散器设置在回油筒体底部，能使回油的介质平稳地流入油箱内，不易产生气泡，从而减少空气重新进入，并减弱已沉积的污染物骚动。
5.滤芯采用玻璃纤维过滤材质
具有过滤精度高，通油能力大，原始压力损失小，纳污量大等优点，其过滤精度以绝对过滤精度标定，过滤比β3、β5、β10、β20>200，过滤效率η》99.5%符合ISO标准。
